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    哪些情況下不宜采用稀漿封層施工工藝?

    發布:longtengly-0373 瀏覽:3915次    

    瀝青路面常年經受著風吹、雨淋、日曬和凍融等大自然的侵蝕,瀝青與骨料不斷發生物理和化學變化,路面質量不斷下降,并且由于路面承受車輛的行駛,車輪的碾壓與磨損,路面的防水與力學性能下降,局部出現裂紋、松散、光滑及路面透水,繼而引起路基變軟造成路面急劇破壞,稀漿封層施工法就是針對瀝青路面早起出現的這些病害,做到早預防、小修補,補徹底,是一種經濟、迅速、有效的表面處治方法,能及早防止病害擴大,延長路面使用壽命。另外稀漿封層也可用于建議瀝青路面的磨耗層和防水層,它在養護工程中可以發揮很好的技術、經濟效益。

    稀漿封層

        稀漿封層能夠充分利用乳化瀝青的特性,在常溫條件下將骨料、乳液、填料和水等四種材料按照一定的比例配合拌制成糊狀可流動的混合料,并及時用攤鋪機將其均勻地攤鋪在路面上,厚度一般為3-10mm,經過乳液與骨料的裹覆、破乳、析水和固話等過程,形成密實,堅固耐磨的表面處治薄層,可以治療路面早起病害,延長路面的使用壽命。雖然近二十年來,稀漿封層技術得到了廣泛的推廣和應用,但是,它并非萬能型的養護工藝,當出現以下情況時,不可使用這一工藝,否則不僅在施工方面困難重重,對瀝青路面的病害問題也不能有效的解決掉,還會使得一段時間

    后,病害重新出現,進一步擴大。哪些情況下不宜采用稀漿封層施工工藝?

     ? 路面基礎問題嚴重,如沉陷、坑槽、翻漿、擁包、變形;

    大面積網裂、龜裂、松散,又不進行處理或者處理不徹底的情況下;

    年久失修,需要做補強處理的路面;

    路面寬度小于6-7m,且無法斷絕交通或繞行,雙向車輛無法錯車的路段;作業面狹小或路幅變化頻繁、障礙物較多,不適宜封層機作業,需要人工攤鋪,找補量大的路段;

    氣溫低于10℃或陰雨天氣不得施工。

    稀漿封層車租賃

    綜上,稀漿封層施工有其優越性,但同時也會受到材料、路面情況以及機械等方面的限制。因地制宜采用適合的材料,適當的工藝進行路面養護工程的施工才是解決病害的根本方法。


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